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MUNDO | 19/03/2019 20:10

Firma de vehículos autónomos Waymo abrirá en Arizona un nuevo centro

La firma del grupo Alphabet, la empresa matriz de Google, expande así sus operaciones en Arizona donde desde 2016 posee unas instalaciones en Chandler y que amplió hasta los 60.000 pies cuadrados el año pasado. EFE/Archivo
La firma del grupo Alphabet, la empresa matriz de Google, expande así sus operaciones en Arizona donde desde 2016 posee unas instalaciones en Chandler y que amplió hasta los 60.000 pies cuadrados el año pasado. EFE/Archivo (Foto:EFE )
Phoenix (EE.UU.), 19 mar (EFE).- La compañía de vehículos autónomos Waymo anunció este martes la puesta en marcha en Arizona (EE.UU.) de un nuevo centro de servicio técnico, que constará de 85.000 pies cuadrados y se ubicará en la ciudad de Mesa. La firma del grupo Alphabet, la empresa matriz de Google, expande así sus operaciones en Arizona donde desde 2016 posee unas instalaciones en Chandler y que amplió hasta los 60.000 pies cuadrados el año pasado. Según Waymo, las nuevas instalaciones y que funcionarán en unos meses duplicarán su capacidad de servicio, mantenimiento y crecimiento de su flota de automóviles. "Mesa está encantada de dar la bienvenida a Waymo en nuestra ciudad, donde crecerán y expandirán su servicio y crearán empleos locales", dijo este martes el alcalde de Mesa, John Giles. Waymo declaró mediante un comunicado que Arizona es un estado óptimo para sus vehículos, debido al clima soleado y las amplias calles de la ciudad. "Hemos estado conduciendo en Arizona por más de dos años, y estamos agradecidos con los ciudadanos del estado por dar la bienvenida a nuestra tecnología transformadora de auto conducción y abrazar la promesa de calles más seguras", dijo la compañía. La empresa anunció el pasado enero que instalará en el estado de Michigan, el centro tradicional del sector del automóvil de EE.UU., la primera planta del mundo dedicada a la producción masiva de vehículos autónomos de nivel L4. La automatización de vehículos está dividida en cinco niveles. El más elevado, L5, es el de automóviles que no necesitan ningún tipo de intervención humana para circular. L4 es el nivel en el que el vehículo puede funcionar sin la intervención humana pero no en todas las condiciones de circulación. En Chandler, uno de los suburbios de Phoenix donde Waymo ha desarrollado sus pruebas, desde diciembre la compañía cobra a los pasajeros por usar sus vehículos. Uber, el mayor competidor de Waymo en la industria de vehículos autónomos, abandonó Arizona tras un accidente mortal en 2018 que involucró a uno de sus vehículos que se encontraba en modo autónomo en el momento del percance.
EFE
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